En af de helt store spillere i offentligt- privat samarbejde er Vejdirektoratet. De udvikler Danmarks infrastruktur og binder landet sammen med 3.800 kilometer statsveje. Det kræver løsninger, der balancerer mobilitet, miljø og trafiksikkerhed og meget ofte løses dette i samarbejde med private virksomheder.Vejdirektoratet tager her ved årsskiftet hul på nye samarbejder med 11 virksomheder, der skal stå for driftsopgaver forbundet med de mange statsveje.Det handler om alt fra affaldsopsamling, reparationer af asfaltbelægninger og skilte til drift af trafiksignal- og trafikledelsessystemer, græsslåning og mindre reparationer af bygværker.De ny samarbejder skydes lige nu i værk i kølvandet på et kæmpe driftsudbud til 300 millioner kroner årligt, som blev afviklet i sommer 2021. Der er tale om en samlet kontraktsum på op til 1,8 milliarder kroner og her fra januar har man opstartet 40 ud af de 116 delaftaler som er indgået.Alle de vindende leverandører har hen over efteråret haft travlt med at mobilisere og forberede sig til de mange forskelligartede driftsopgaver.”I Vejdirektoratet vægter vi et gensidigt, loyalt og tæt samarbejde med vores mange leverandører højt. Vi har sammen med de vindende leverandører lagt os i selen for, at vi kan fastholde det samme serviceniveau som hidtil, så trafikanterne kan komme nemt og sikkert frem på statsvejene. Samtidig har vi fra begyndelsen haft et stort fokus på at sikre, at det overordnede vejnet bliver drevet og vedligeholdt til den aftalte kvalitet, og vi vil derfor også følge de mange leverancer tæt i løbet af året,” siger Områdechef i Vejdirektoratet Michael Ebbesen i en pressemeddelelse.Haft travlt med at mobilisere mandskab og maskinerTerranor, det tidligere NCC Road Services, er en af dem der har indgået en aftale med Vejdirektoratet til en værdi af 147 mio. kr. årligt oplyser virksomheden i en pressemeddelelse.
Det gør Terranor til en markant spiller på det danske marked for vejservice, når virksomheden de næste fire til seks år skal servicere og vedligeholde det totale danske statsvejnet. Her er man haft travlt siden kontraktindgåelsen.
“Vi har siden kontraktindgåelsen haft travlt med at mobilisere mandskab og maskiner, så vi står klar til at kunne levere den aftalte kvalitet fra starten af året. Gennem de sidste fire år har vi haft et fantastisk samarbejde på to af driftskontrakterne med Vejdirektoratet. Denne solide og gode erfaring vil vi nu brede ud i hele landet via vores nye driftsaftaler. Vi har gennem god dialog og flere forberedelsesmøder sammen med Vejdirektoratet sikret, at vi får en god start på de mange nye opgaver,” siger administrerende direktør Ivan Pedersen
Opstartsmøder for nye og gamle leverandører
I de kommende år er der nye leverandører på flere af aftalerne, og det er vigtigt, at alle kommer godt fra start set i Vejdirektoratets perspektiv. Derfor har der efter kontraktindgåelsen i september 2021 været afholdt i alt 22 opstarts- og projektgennemgangsmøder med leverandørerne med fokus på at afstemme forventningerne til samarbejdet og vende detaljerne i udbudsmaterialet.
Der har desuden været en løbende dialog og fokus på god kommunikation, og Vejdirektoratet har tilbudt forskellige uddannelsesforløb til leverandørerne inden for udvalgte emner og forskellige IT-systemer. På den måde er virksomhederne blevet klædt godt på til at kunne håndtere driften af statsvejene.
Men det handler ikke kun om vejvedligehold. SWARCO har i mange år haft et tæt samarbejde med Vejdirektorat omkring anlæg af nye trafiksignaler.
”Vi er glade for, at vi nu kan bidrage med at skulle varetage den daglige drift, da vi har et indgående kendskab til mange af anlæggene. Der har været en god og konstruktiv dialog omkring opstarten af de nye kontrakter. Vi føler os godt klædt på og ser frem til at udvikle et gensidigt frugtbart samarbejde med Vejdirektoratet,” administrerende direktør Søren Kolding.
Fokus på bæredygtighed
De nye kontrakter har i tidens ånd får et øget fokus på bæredygtighed i forhold til, hvordan Vejdirektoratet gennemfører driften af grønne arealer, så der skabes mere biodiversitet og bedre vilkår for planter og dyr, og der er desuden opmærksomhed på muligheden for at indføre CO2-reducerende tiltag fra entreprenørernes side.
“I Vejdirektoratet har vi til opgave at bidrage til den grønne omstilling, og derfor har vi et stort fokus på bæredygtighed i forbindelse med planlægningen og udførslen af de konkrete driftsopgaver. Vores kontrakter rummer oplæg til driftsopgaver, der skal øge biodiversiteten langs vejene og give mulighed for at fremme CO2-reducerende tiltag, så vi kan få løst opgaverne på en bæredygtig og klimavenlig måde,” siger områdechef Michael Ebbesen.
Alle de nuværende aftaler udløb ved årsskiftet med undtagelse af kontrakterne om vintertjeneste på stier og rastepladser, der løber frem til den 30. juni 2022. De nye kontrakter gælder for en fireårig periode med mulighed for at kunne forlænge hovedparten af aftalerne til en samlet varighed af op til seks år.
Fakta om driftsaftalerneDe ca. 3800 kilometer statsveje i Danmark dækkes af 116 aftaler fordelt på 13 forskellige fagområder.De 11 virksomheder, der allerede nu er i gang med arbejdet, er: CG Jensen, DAV Nordic, Nord Profil, Pankas, Terranor, Strøm Hansen, PEAB Asfalt, Munck Asfalt, Kemp & Lauritzen, Andel Lumen (Tidligere SEAS-NVE City Light) og SWARCO.Der er udbudt følgende driftsopgaver:
- Renhold af arealer og udstyr
- Drift og vedligeholdelse af afvandingssystemer, herunder blandt andet rabatter, grøfter og brønde.
- Drift af blandt andet sideanlæg og toiletbygninger.
- Drift af beplantning og græsslåning.
- Reparation af asfaltbelægninger.
- Genmarkering af kørebaneafmærkninger.
- Reparation af autoværn, skilte og dyrehegn.
- Vintertjeneste på stier og rastepladser.
- Drift af pumper.
- Drift af fartvisere.
- Drift af trafikledelsessystemer.
- Drift af vejbelysning.
- Mindre reparationer på bygværker.
- Drift af signalanlæg.
- Drift af tunnelbygværker og -installationer
- Drift af store, kabelbårne broer.
